Однажды бизнесмен Дэн Харрис из города Бенд, Орегон увидел, как на полосу аэродрома приземляется небольшой самолёт бизнес-класса. Дэн знал, что внутри эти машины необычайно удобны и роскошны, и подумал: «А что, если с тем же комфортом начать ездить по дорогам?».
Так родился проект лимузина-самолёта LimoJet, вылившийся для Харриса в долгое штудирование федеральных законов, связанных с дорогами и транспортными средствами, разбирательство с устройством самолётов и автомобилей, рисование набросков и так далее.
Убрать крылья, вмонтировать автомобильный мотор, трансмиссию и снабдить фюзеляж автомобильными подвеской, системой рулевого управления и тормозами, побогаче оснастить салон… Вот и готов супер-лимузин.
Специально для реализации своей идеи Харрис создал компанию Jetmousine, куда принял на работу трёх инженеров и техников.
33-летний Дэн Харрис полагает, что звёзды шоу-бизнеса и актёры будут от его лимузина без ума.
По знакомству и по удачному случаю Дэн «за недорого» приобрёл списанный турбореактивный Lear 1974 года и распотрошил его почти до каркаса.
В качестве нового двигателя, для самолёта, переживающего трансформацию в автомобиль, Дэн выбрал 400-сильный мотор от грузовичка марки Chevrolet.
Внутри: дорогая кожа; пять телевизоров, в том числе 42-дюймовая плазменная панель; DVD и CD-плеер; лазер и огни-стробы, бросающие лучи на зеркальный дискотечный шарик; звуковая система на 8 тысяч ватт и прочие игрушки в том же духе.
Длина необычной машины Харриса составляет 12,8 метра, ширина 2,57, а высота – 3,35 метра (до верхушки хвоста). Эти размеры как раз позволили «лимузиносамолёту» легализоваться для дорожного движения.
Проект Limo-Jet берет свое начало в 2006 году — тогда только зародилась идея. И сейчас, спустя 12 лет, машина дебютировала на мероприятии KnowledgeFest в Далласе.
Постройка:
Свежие комментарии