Недавно, а именно 30 июня сего года, я участвовал в качестве специалиста в суде по делу о ДТП со смертельным исходом. Фабула вкратце такова: на участке дороги вне населенного пункта в р-не г. Цивильска (Чувашия) следовал БМВ, навстречу ему двигался ВАЗ. Дело было зимой. Участок дороги находится в зоне действия знаков "Движение по полосам". В направлении движения БМВ - 2 полосы, ВАЗ - одна, причем для ВАЗ имеется знак "Обгон запрещен". БМВ двигался по 2-й (крайней левой) полосе движения в своем направлении. Зимой, естественно, дорожной разметки не видно - снег. По словам свидетеля, следовавшего за ВАЗ, водитель ВАЗ приступил к обгону КамАЗа и произошло столкновение с БМВ. По делу была проведена автотехническая экспертиза экспертами Чувашской лаборатории судебных экспертиз в которой был сделан вывод о виновности БМВ (водитель его - из другой республики, чужой). Его и судили. Именно для объяснения обоснованности этого вывода и были приглашены суд для допроса выполнявшие экспертизу эксперты (делали 2-е).
Так вот, эксперт сообщил, что т.к. столкновение произошло на полосе движения ВАЗ, то виновен БМВ. На вопрос: почему на полосе движения ВАЗ?, эксперт сослался на п.9.1 ПДД - мол водители сами определяют середину дороги для определения своей полосы движения. Приведу п.9.1:
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет (подчеркнуто мной - Б.З.), то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
На вопрос: но ведь движение на этом участке регулируется дорожными знаками "Движение по полосам", эксперт ответил БУКВАЛЬНО (приводу дословно): "это информационные знаки". Был задан следующий вопрос: водитель вправе эти знаки игнорировать? Ответ (дословно): "Да, водитель может не обращать внимания на эти знаки".
О знаке "Обгон запрещен" ему уже просто не задавали вопросов.
Сначала я долго смеялся. А потом задумался - от таких "экспертов" подчас зависит судьба человека.
"Повезло" водителям, проживающим в Чувашской республике. Кстати, если интересно, фамилмя этого эксперта - Власов.
Свежие комментарии