На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ЗА БАРАНКОЙ

391 985 подписчиков

Свежие комментарии

  • Джамиль Аюпов
    Весь Китай ездит на европейских, корейских и японских автомобилях. Нам же они шлют гавно и смеются над нами кто берет...Tiggo 7 Pro: "кон...
  • Алексей Смирнов
    А ведь многое из тех времён стоило бы вернуть. например эстакады на стоянках автотрасс, если что то случалось. можно ...Автосервис в СССР
  • ММ
    "автомастера в те времена имели неплохие деньги."- Увы! Водку, а не деньги! Спаивали автомастеров в гаражах, ибо за р...Автосервис в СССР

Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка

Официально он называется Citroën DS PLR Michelin. Имеется и кличка буржуйская — "Mille Pattes", а по-нашему — "сороконожка". Хотя, на самом деле, у нее не 40, а всего 11 ног (колес). Да-да-да, именно 11! Почему? Узнаете потом…

PLR расшифровывается как «Poids Lourd Rapide» или «быстрый грузовик». Создан это автомобиль в 1972 году. Существует в единственном экземпляре!
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Возникает логичный вопрос: Кто и, главное, зачем ее построил?
Однажды, в начале 70-х годов, одна очень известная шинная компания Michelin решила обогнать конкурентов и вырваться вперед в производстве шин для грузовиков. И решила она создать такие грузовые шины, которые были бы очень прочными и износоустойчивыми при скоростях 100 км/ч и более.
И вот, осознавая, какое это непростое дело — испытание опытных образцов, компания Michelin решила сделать специальный испытательный автомобиль. Чтобы и колесо, если что, рвануло и ни грузовику, ни людям ничего не было. То есть и волки сыты…, ну и дальше сами знаете что!
Спросите Вы: "А почему это компания Michelin решила сделать такой спец автомобиль из DS-а?". Так тут как раз все проще простого… А кому Citroën принадлежал с 1934 года по 1976 год? Ответ прост: компании Michelin! Плюс и запчасти на халяву. Хотя с запчасями как раз не все так просто, но об попозже…
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Итак, ближе к телу делу!
За основу был взят кузов от DS Safari. Только его сначала разрезали, потом расширили, потом удлинили, потом сварили обратно. В итоге получилось:
• длинна : 7,30 м
• ширина: 2.45 м
• высота: 1,56 м
• дорожный просвет : 215 мм.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Потом в этот кузов засунули ДВА(!) двигателя V8 (5.7 литра) Chevrolet 350 (350 кубических дюймов), мощностью 250 л.с. каждый. Оба двигателя располагались сзади. Один двигатель приводил в движение все 6 задних колес. Второй двигатель предназначался исключительно для испытываемого грузового колеса. Две передние оси (четыре колеса) были управляемыми!
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Автоматическая трансмиссия была установлена от General Motors. Три задние оси от Peugeot 504. Вот поэтому тут запчасти отовсюду, только не с ситроена. Зато кузовщина своя! Под капотом вместо родного двигателя поместили… топливные баки. В итоге, автомобиль, весом в 9 тонн развивал максимальную скорость 180 км/ч.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Теперь к его предназначению… Испытываемая шина устанавливается в центре автомобиля и для нее имитируются различные условия работы. Сверху закрывается специальным обтекателем, чтобы никто не был ранен в результате взрыва шины.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Ось испытуемого колеса установлена на рычаг подвески, соединенного также и с электродвигателем, дистанционно управляемым из кабины, для подъема-опускания колеса и регулировки давления колеса на дорожное полотно, имитируя нагрузку в реальных условиях.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное

Кто шарит по-французски, тот узнает еще много нового из этого видео. Остальные, просто посмотрите картинки…

Обслуживают в это время автомобиль два человека (не считая водителя): один приводит в действие механизм PLR, а второй обрабатывает данные, поступаемые из испытательной камеры. Во время испытаний автомобиль не использует максимум своих возможностей, но тем не менее движется с достаточно высокой средней скоростью в 155 км/ч.



"А что с монстром сейчас?", — спросите вы. А кто ж его знает…
В 2005 году Бенуа Дюжарден заприметил его на встрече "50 лет Citroën DS" в Санкт-Квентин ан Ивелин (что недалеко от Парижа), а точнее, 8 октября.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
В 2005-2007 годах он точно находился в музее "L'Aventure Michelin" в Клермон-Ферране.
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное
В последующие годы монстр нигде больше не засветился, но вполне возможно, что он до сих пор благополучно прохлаждается под кондиционером в том же музее… По крайней мере, будем надеяться, что этот уникальный автомобиль-монстр будет радовать своим величественным видом и отличным состоянием еще не одно поколение)))
Citroën DS PLR Michelin — монстр-сороконожка Citroën DS PLR Michelin, авто, интересное



Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх