Кто-то наверное скажет что я "Капитан Очевидность", но в преддверии зимнего сезона хочется всем напомнить, что ездить на летней резине зимой не стоит... а почему узнаете из видео, где продемонстрированы 3 упражнения выполненных на одном и том же авто обутом поочередно в лето и зиму.
- Разгон-торможение
- Поворот
- Езда по кругу
Несколько уточнений!
На зиме тормозили с ~59.5 км/ч по RaceLogic
На лете тормозили с 53-54км/ч по RaceLogic (при том, что дистанция разгона была примерно в полтора раза больше... тупо зацепа не было)
Забортная температура: -7 градусов по цельсию
Бренд резины в данном случае роли не играет, что на Мишлене, что на Бриджстоуне, что на Йокогаме, что на Нокии, что на любой другой результат будет сопоставимый.
Единственное, что забыл упомянуть в видео, так это "Дедов и отцов" которые во времена СССР рассекали круглый год на одной и той же резине. Так вот, смею напомнить, что в те времена не было ни летней, ни зимней резины... все ездили на всесезонке, которая одинаково паршиво ведет себя и зимой и летом. Но справедливости ради замечу, что она все же лучше себя показывала зимой, чем нынешне лето и летом, чем нынешняя зима.
Свежие комментарии