Государственная дума в первом чтении отклонила законопроект ЛДПР, позволяющий легковым авто с тремя пассажирами и более ездить по выделенкам. Депутаты сослались на то, что в России нет такой аппаратуры, которая способна посчитать число пассажиров в салоне.
Фото: Avtotransport
Вчера на пленарном заседании фракция ЛДПР предлагала пустить легковые автомобили, в которых больше трех пассажиров, на выделенные полосы для общественного транспорта. Это, по мнению депутатов, ускорило бы движение и промогло избежать пробок на дорогах. Фракция КПРФ коллег поддержала, а в «Единой России» инициативу забраковали, а «справедливороссы» голосовать отказались. Таким образом, законопроект не прошел первое чтение.
Идея, может быть, и неплохая, однако реализовать ее достаточно сложно. Депутат Вячеслав Лысаков утверждает, что в России нет такой аппаратуры, которая могла бы мгновенно определять количество пассажиров на заднем сиденье, а делать это в ручном режиме «абсолютно глупо и бессмысленно».
Между тем, такая практика активно применяется за рубежом. Выделенки там называются называются High Occupancy Vehicle Lanes и позволяют эффективнее использовать проезжую часть. Применяются они в США, Канаде, Австралии и многих европейских странах. Так, в канадском Онтарио право ездить по выделенкам есть у автобусов, гибридов, электромобилей, такси, а также у машин, минивэнов, мотоциклов при условии, что в салоне едет более двух пассажиров. Существуют даже специальные парковки вдоль шоссе, где пассажиры могут договориться с автомобилистами, которые едут в город.
Напомним, ЛДПР предложила пустить на выделенки легковые авто с тремя пассажирами еще в августе прошлого года.
Свежие комментарии