Байкеры предложили внести коррективы в программу подготовки водителей двухколесных транспортных средств. Среди озвученных на «круглом столе» в Госдуме доработок – снижение возраста, с которого можно управлять мопедами.
Фото: Autonews
По словам главы Союза мотоциклистов России Павла Фролова, одна из главных проблем высокой смертности на дорогах владельцев двухколесной техники - в уровне подготовки ее водителей. «Какие умения проверяют в ГИБДД на экзамене у мотоциклистов? Проезд змейки, остановка и умение поднять левую руку. Все. Соответственно, именно этому и учат в так называемых мотошколах», - сказал Фролов.
Кроме того, байкеры недовольны тем, что получить права категории «М» можно только с 16 лет. По их словам, 14-летние подростки предпочтут скорее скрыться от полиции, чем отказаться от мопеда. А это, в свою очередь, может повлечь за собой рост жертв.
Напомним, новая редакция закона «О безопасности дорожного движения», в котором был значительно расширен перечень типов транспортных средств и категорий прав, вступила в силу 5 ноября 2013 года.
Были введены следующие категории транспортных средств: ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М - мопеды и легкие квадроциклы. Кроме того, установили подкатегории транспортных средств (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E) в рамках категорий, а также нормы, регламентирующие порядок допуска водителей к участию в дорожном движении, пишет издание Autonews.
Свежие комментарии