На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ЗА БАРАНКОЙ

391 972 подписчика

Свежие комментарии

  • Джамиль Аюпов
    Весь Китай ездит на европейских, корейских и японских автомобилях. Нам же они шлют гавно и смеются над нами кто берет...Tiggo 7 Pro: "кон...
  • Алексей Смирнов
    А ведь многое из тех времён стоило бы вернуть. например эстакады на стоянках автотрасс, если что то случалось. можно ...Автосервис в СССР
  • ММ
    "автомастера в те времена имели неплохие деньги."- Увы! Водку, а не деньги! Спаивали автомастеров в гаражах, ибо за р...Автосервис в СССР

Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»

Страшна как смертный грех, капризна как избалованный ребенок…

Фото №1 - Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»
Тяжела доля фотомодели… Только представь, каково это — сесть почти голой попой на раскаленный капот автомобиля. К тому же такого некрасивого, как Alfa Romeo Arna

Ответ на вопрос «Какая „Альфа-Ромео“ лучшая в истории?» кого угодно поставит в тупик. Летопись миланской фирмы запечатлела десятки красивых и быстрых машин, многие из которых увенчаны громкими гоночными достижениями. А вот споры по поводу самой плохой «Альфы» можно даже не начинать. Конечно, «Арна», какая же еще?!

Фото №2 - Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»

Может быть, тебе это имя ничего и не говорит. Но в 80-х годах Alfa Romeo Arna во всей Европе проходила как синоним коммерческой катастрофы. Хотя в самом начале ее история напоминала идеальный роман… Уставшая от обвинений в низком качестве своих машин, «Альфа-Ромео» в начале 80-х решила объединить силы с настоящими мастерами по качеству. Верно, с японцами. 

Фото №3 - Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»
Унылый интерьер «Ниссан-Черри» скрашивают только спортивный руль от «Альфы» и симпатичная модель. Жаль, последняя не входила в комплектацию…

Проект Arna — совместная разработка Alfa Romeo и Nissan. Это отражено даже в названии модели,  ведь «Арна» не только популярное женское имя в Италии, но и аббревиатура Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. Как водится, в теории брак обещал стать счастливым для обоих. Итальянцы получали японское качество, а японцы, в свою очередь, лазейку на закрытый протекционистскими препонами европейский рынок. В итоге все получилось совсем не так, как в сказке…

Фото №4 - Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»

По сути, Arna была обычным «Ниссан-Черри» с итальянским мотором и эмблемой. И коктейль получился жутковатым. Фирменный медальон Alfa чужеродно смотрелся на безликой физиономии «Ниссана», а бодрый альфовский оппозитник плохо сочетался  с унылой управляемостью, в то время присущей всем японцам.

Ну а как же с надежностью? Да никак! Поскольку мотор, коробка, электросистема и передняя подвеска на «Арне» были итальянскими, а главное, собиралась она заботливыми руками итальянских рабочих, никакого профита по части качества не было. Японские итальянки ржавели и капризничали так же, как и чистокровные латинянки.

Фото №5 - Худшая Alfa Romeo на планете: история маленькой «Арны»
Идеальный автомобиль, чтобы почитать в нем газету? Гм-м, похоже, потребительские таланты «Арны» троллили даже фотографы

В общем, конец истории был быстрым. За три года выпустили всего чуть более 50 тысяч хетчбэков (это при ежегодном-то плане в 60 тысяч машин!), после чего в короткой и несчастливой судьбе «Арночки» была поставлена жирная точка.

Была без радости любовь — разлука будет без печали…

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх