После двух кроссоверов и среднеразмерного пикапа компания JAC вывела на российский рынок четвертую модель — и первую, которая оснащена электрической силовой установкой.
JAC iEV7S стоит 2 299 000 рублей. На одном заряде батареи электрокар может проехать около 280 километров, а восполнить энергию в быстром режиме до 80% можно за 1 час (и за 7 часов — в «медленном»). Разъем для подзарядки спрятан на месте классической решетки радиатора. Адаптируя машину для России, инженеры JAC установили жидкостное охлаждение батареи.
Автомобиль оснащен синхронным двигателем с постоянным магнитом с внутренним ротором. Он выдает 85 кВт (115 л.с.) и 270 Нм крутящего момента. Разгон до «сотни» занимает 11 секунд, а максимальная скорость составляет 130 км/ч.
Привод — только передний. Спереди стоит независимая пружинная подвеска типа McPherson, сзади — полунезависимая пружинная с торсионной балкой. Размеры электрокара (4135 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1560 мм в высоту) сравнимы с Lada XRay и Renault Sandero. Колесная база составляет 2490 мм.
В салоне обивка выполнена из черной экокожи, в центре установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, который также отображает текущее состояние электромобиля, статус систем и необходимые настройки. Машина оборудована камерами кругового обзора, системой бесключевого доступа и круиз-контролем.
Комплектация у JAC iEV7S только одна, как и цвет — белый глянец. В нее также входят 16-дюймовые колеса, дневные ходовые огни, противотуманные фары, обогрев зеркал заднего вида, климат-контроль с системой очистки воздуха, регулировка сидения водителя по 6 направлениям и регулировка сидения переднего пассажира по 4 направлениям (и их обогрев), мультимедиа с Bluetooth и шестью динамиками.
JAC iEV7S будут поставлять в Россию с казахстанского завода «СарыаркаАвтоПром». Гарантия на машину составляет 8 лет.
Свежие комментарии