«Хочешь вымыть хорошо, сделай это сам» – многие автолюбители с этой мудростью бывалых солидарны и не доверяют машину автомойкам. К тому же, сколько денег можно сэкономить, просто научившись орудовать жидкостями да тряпками! Некоторым это вообще в удовольствие, вроде воскресной прогулки на свежем воздухе... А потом удивляются, откуда взялись царапины на кузове, плесень в салоне и ржавчина в углублениях.
Потому что во всяком деле, даже на вид простом, есть свои нюансы - и их надо учитывать.
1. Сухая тряпка - враг машины!
- Никогда не протирайте поверхности автомобиля сухими тряпками или губками;
- Если срочно нужно помыть стекло или фары, то намочите пыльную поверхность, подождите, пока грязь размокнет, и только потом аккуратно протрите влажной тряпкой, салфеткой или дворниками;
- Лакокрасочное покрытие нуждается в деликатном очищении, поэтому лучше мыть его по правилам с большим количеством воды.
2. А чем её мыть-то?
Перед тем, как начать оттирать автомобиль, нужно сбить с него основной слой грязи водяным напором. Только после этого можно нанести шампунь и воспользоваться губкой.А чтобы песок из ведра не очутился снова на поверхности кузова, существует специальная решетка пластиковая сетка, отделяющая нижнюю часть ведра со скопившейся грязью от верхней с чистой водой. Полезно применять.
4. Номера - отдельная песня
Все знают, как сложно летом отковырять от переднего бампера трупики прилипших насекомых. Тем более - отмыть их засохшие следы.Госномера тоже подвержены сложным загрязнениям, только вот тереть их изо всех сил не стоит. Так черная краска на цифрах и буквах будет стираться, со временем она может полностью исчезнуть, и тогда придется делать дубликат номера.Ну и, естественно, никакого сухого протирания тут быть не может. Влажно и нежно.
5. Но есть же химия!
В интернете можно найти массу советов, как помыть машину с помощью средства для посуды, очистить салон жижей для ковров, и т.д. Это, мол, эффективно и дешевле, чем специальные средства из автомагазина. Однако жидкость для унитаза тоже чистит великолепно, только вы ж не станете ей руки мыть вместо мыла?
Чистящие машину средства есть, как и для всего, разной ценовой категории. Но исходить лучше не из цены, а из цели покупки. Главная цель автомобильной химии – очищение от старой грязи и защита от появления новой. Также есть составы для выравнивания покрытия от микротрещин. Качественный продукт должен хорошо справляться со своей задачей и оставлять на поверхности незаметный слой, чтобы меньше прилипала пыль. Дешевые средства чаще всего только имитируют эффект защитной пленки,да и состав у них такой, что после нанесения превращается в липкую жижу, размазанную по салону или кузову... Пользы от такого ухода не будет точно, а вот действие окажется прямо противоположным ожидаемому. Пыль и грязь с удвоенной силой облепит намазанные поверхности в кратчайшие сроки. Не надо делать из экономии культ.
7. Горячий душ авто не нужен
Конечно, мыть машину теплой водой намного приятней, чем холодной, да и грязь отмокает быстрее. А как это сказывается на автомобиле? От резкого неравномерного нагревания лакокрасочное покрытие может потрескаться и в дальнейшем частично отойти. Мыть автомобиль нужно водой комнатной температуры — тогда и рукам будет не холодно, и машине ничего не повредит.
8. Сырость, как следствие - неизбежна?
Разумеется, нет. Таких последствий надо избегать.А как раз частая мойка может спровоцировать неприятные последствия при недостаточной просушке салона:
- При влажной уборке часть воды попадает под ковровое покрытие. Если количество жидкости небольшое, то она сама спокойно выпарится и не причинит никаких проблем. Но когда под ногами начинает хлюпать - оставлять все так, как есть, чревато;
- Невыведенная сырость приведет к появлению плесени, окислению и ржавлению открытых металлических деталей;
- В прохладную погоду запотеют все стекла изнутри;
Обязательно надо найти возможность просушить автомобиль. В теплое время года — просто на улице. Нужно достать из машины все резиновые коврики и оставить ее с открытыми окнами или дверями.
Увы, иногда (при большом количестве залившейся в салон жидкости) процесс может затянуться. Даже на несколько дней.
9. И помни все её трещинки!
Заметили на поверхности стекла маленький отколотый кусочек, а на кузове — пару глубоких царапин? Покачали головой и оставили как есть? Тогда ждите скорых неприятностей. - Если целостность стекла нарушена даже мельчайшим сколом, то очень велика вероятность, что разрушение на этом не остановится. Оно поползет во все стороны и превратится в красивую, но опасную паутину трещин, мешающую обзору водителя;
- Лакокрасочное покрытие служит защитой кузова от ржавления. Если оно повреждено, место изъяна скоро подвергнется коррозии, причем зацепит и соседние области, под эмалью. Со временем краска вздуется и отвалится, а железо будет безнадежно разрушено;
- Не тяните с устранением вышеизложенных дефектов. Чем раньше обратитесь в мастерскую, тем меньше ремонта вам потребуется;
- Для защиты кузова от трещин стоит использовать полировку. Нанести ее можно в автосервисе или самостоятельно, соблюдая инструкцию.
Правильная забота об автомобиле – залог его долгой службы. При соблюдении основных советов ухаживать за чистотой и состоянием машины вполне можно самостоятельно. Не нужно только забывать, что делать это надо на специально отведенных площадках, оснащенных водоотводами и очистительными системами. Заботиться о природе тоже кому-то надо.
Игорь Коваленко
Свежие комментарии