Все знают, что представляют собой «горбатый» и «ушастый» «Запорожцы». Культовые автомобили, одни из самых массовых в СССР, хорошо известные своими сомнительными ходовыми качествами и удобством. Но за время своего существования на ЗАЗе сделали ряд значительно более интересных моделей…   1961 год,

Самая что ни на есть, иномарка, во всей красе! Но начну свой рассказ пожалуй с того, как я приобрёл сей шедевр , и это ИНОМАРКА , как не крути!  Сколько же проклятий было послано в адрес изготовителей этого шедевра, так называемого, автомобиля, которым я и другие обладали! Работал я в то время

На продажу в Северной Осетии выставили серьезно доработанный автомобиль ЗАЗ-965 «Запорожец». Продавец утверждает, что из родного у него осталось только лобовое стекло. Всего в конструкцию автомобиля было внесено более 1200 изменений: кузов, салон, подвеска, трансмиссия, мотор и все агрегаты

22 ноября 1960 года на запорожском заводе «Коммунар» с конвейера сошел первый ЗАЗ-965. «Горбатый», как его окрестили в народе, стал своего рода легендой В 1950-е годы перед автопромышленностью СССР встал вопрос о выпуске компактного автомобиля для 2-4 человек, экономичного

Купили бы такой? На дня запорожский краевед и историк Роман Акбаш выложил у себя в Фейсбуке интереснейший пост. Акбаш пишет: «Друзья, делюсь с вами очередной партией интересных ретро-картинок. Сегодня это будут автомобили “Запорожец”, которых вы точно ещё никогда не видели! Вот такими хотели