На мировом рынке нет автомобилей с роторными моторами с 2012 года. Mazda всячески пытается вернуть эту технологию в реальность с жесткими экологическими требованиями. Японский автомобильный производитель Mazda пытается всеми силами адаптировать роторный двигатель к современным технологиям. К

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (РПД, двигатель Ва́нкеля), конструкция которого разработана в 1957 году инженером компании NSU Вальтером Фройде, ему же принадлежала идея этой конструкции. Двигатель разрабатывался в соавторстве с Феликсом Ванкелем, работавшим над другой конструкцией

Американская компания LiquidPiston, базирующаяся в Коннектикуте, представила компактный роторный двигатель для карта. По своим размерам мотор, получивший название X Mini, сопоставим со смартфоном. Объем Масса X Mini составляет 70 кубических сантиметров, а масса — 1,8 килограмма. Мотор выдает три

На международной автомобильной выставке в Токио «Tokyo Motor Show», компания Mazda представила концепт своей новой модели RX-Vision. В компании всегда умели делать красивые и оригинальные автомобили — но главное в новой модели то, что она вновь будет оснащена роторным двигателем. Предыдущая модель

В отличие от обычного поршневого двигателя, роторный не совершает возвратно поступательных движений, а просто крутится, следовательно и затраты на остановку в верхних и нижних мертвых точках нет. Благодаря этому свойству двигатель Ванкеля высокооборотистый. В плоском цилиндре находится ротор.