Итоги августа в целом по-прежнему отражают печальную статистику продаж, однако наметившийся еще в начале лета тренд на восстановление рынка сейчас стал еще более явным. Если весной российский авторынок пробивал дно, показывая падение на 80 и более процентов, то к концу лета спад резко замедлился.

Как мы и ожидали, катастрофа случилась: продажи новых автомобилей в апреле пробили очередное дно, упав на 78,5%. Нынешние 32,7 тысяч машин против почти 152 тысяч, проданных за апрель 2021 года – жалкие крохи. По сути, рынок лежит в руинах: в минус ушли даже те марки, которые умудрялись показывать

В последний месяц зимы россияне купили 114 349 новых автомобилей (не считая BMW и Mercedes-Benz, которые делают ежеквартальные отчеты). Это на 5732 штуки меньше, чем в феврале прошлого года. Причем в Ассоциации Европейского Автобизнеса, которая делает ежемесячные отчеты по российскому авторынку, на

По итогам июля продажи новых автомобилей на российском рынке сократились сразу на 6,5%, при том, что еще в июне они взлетели почти на 29%. В Ассоциации Европейского Автобизнеса считают, что продажи снизились из-за дефицита машин у дилеров на фоне продолжающихся проблем с нехваткой микрочипов. И еще

Продажи новых машин в России за 2020 год рухнули на 9,1%. Мы на дне? Российский авторынок пора хоронить? Ну это смотря с чем сравнивать. Если с результатами прошлого года, то да, все действительно печально. А вот на фоне других стран наши дилеры пережили «ковидный» период не так уж плохо. Несмотря