Последние комментарии

  • ismir2007 Петров23 сентября, 16:34
    Мужчина настоящий!Принял удар на себя: история дальнобойщика, остановившего бензовоз с отказавшими тормозами
  • виктор сапожков23 сентября, 15:23
    Если этот бык уперся- да хоть зажалуйся потом ничего не докажешь!6 незаконных требований инспектора: вот как на них отвечать!
  • Жорж Милославский23 сентября, 6:35
    АКПП стала дергаться. И исключительно, только на задней передачи(!). И то, - не всегда, а скажем, - через раз. Начал ...Мрачные перспективы по ремонту АКПП или "у страха глаза велики"

Где сможет проехать Гелендваген, там проедет и маленький Suzuki Jimny

 

Где сможет проехать Гелендваген, там проедет и маленький Suzuki Jimny: видео

Как известно, когда дело доходит до внедорожных свойств автомобилей и их возможностей на пересеченной местности, во главу угла ставится не технологичность, а наличие функционала настоящего джипа: рамная конструкция, ходовая часть на зависимой подвеске колес и отключаемый механический привод на все колеса.

Никакая новомодная электроника не способна заменить старой доброй механики. Да, она может лишь упростить управление и снизить сопутствующие расходы на каждодневную эксплуатацию, но не более того.

Все эти «фишки» присутствуют на двух новейших внедорожниках – Suzuki Jimny и Mercedes-AMG G63, что роднит их, несмотря на многочисленные отличия как в статусности, так и в цене. Да, «немец» может стоить дороже «японца» в десятки раз, но на грязевых участках он точно не будет выигрывать у своего островного коллеги.

Это решил наглядно показать Мэтт Уотсон из английской компании Carwow, собрав два внедорожника в одном заезде по легкому «дачному» бездорожью, которое, тем не менее, подчеркивает главное: Сузуки ничуть не хуже своего более крупного конкурента.

Как видно, Suzuki способен продираться сквозь узкие траншеи, подниматься по крутым склонам и пробираться через глубокие колеи так же непринужденно, как и большой Mercedes, ничуть не уступая в этом непростом деле. Может, у японца нет блокируемых дифференциалов, но у веселого компакта все еще присутствует раздаточная коробка с понижающим диапазоном, которая оказалась вполне полезной на самых сложных участках. И что самое главное – не подвела на них ни разу!

Андрей*

 

Источник ➝
'

Популярное

))}
Loading...
наверх