Любой водитель, знакомый с ремонтом автомобиля, знает, что открутить болт или гайку можно только головкой с воротком, а места вдоль оси крепежа не так уж и много.

Это помогло человеку изобрести особое приспособление. Оно было сделано из отрезка очень толстой металлической трубы, далее сплющили один конец, от старого воротка отрезали квадрат и приварили его к сплющенному концу трубы — получился очень компактный вороток под стандартные головки.

До этого откручивали подушки двигателя и приподнимали автомобиль, чтобы иметь доступ к рычагам обычным инструментом.

Ф. Галеев, Туймазы