Трещина на лобовом. Кто виноват?

Я и сам то в общем периодически задумывался об этом, когда включал климат-контроль в машине, но недавно встретил обсуждения этой темы на форумах. В чем собственно дело. Утверждается, что лобовое стекло автомобиля может давать трещину из за направления потока воздуха от климат-контроля на стекло. Объясняется это тем, что ...

... летом стекло сильно нагревается на солнце, а потом на него направляется поток холодного воздуха и от перепада температур происходят процессы дающие трещину. Либо же например зимой стекло заледенело, а на него направляют струю горячего воздуха.

Единственное различие во мнениях было в том, что большая часть пользователей утверждает, что летом это очень маловероятно или даже практически не реально (т.к холодный воздух недостаточно холодный для серьезного перепада температуры), а вот зимой очень даже возможно.

Что вы скажете по этому поводу? Может что то из личного опыта. А то многие советуют вообще не направлять поток на стекло или направлять его через продолжительное время движения (пока температура в салоне и температура стекла не уменьшатся). В старой машине постоянно включал на стекло - было особо не жалко и не заморачивался. А в новой машине стекло с подогревом - треснет, будет попадос на хорошую сумму :-)