Есть ли будущее у Российского автопрома или ему суждено стать сборочным цехом иностранных производителей? Ё-мобиль.

 Я сам изаю недорогую иномарку ,пусть и не "родной сборки". Ранее было два представителя родного автопрома 2106 и 2114. Со знакомства с первой иномаркой, поставил для себя крест на ВАЗе и зарекся ни когда не брать автомобиль Российской разработки (а не сборки, когда конструкция и технология продумана машину и обезьяна соберет).

Ощутил качественный скачек когда пересаживался с 2106 на 2114, инжектор все же, а когда с 2114 на иномарку, понял, не хотят наши разрабатывать автомобили для людей, ВАЗ и даже бюджетная иномарка - небо и земля. Раньше ВАЗ брал ценой машины, запчастей и техобслуживания. Сей час, таже приора, сравнима с бюджетными иномарками по всему, кроме качества. В ВАЗ правительство вбухивает миллиарды рублей (заметь те из нашего кармана налогоплатильщиков), а средства разворовывают и ВАЗ ни жив ни мертв. Не от хорошей жизни они с Рено объединяются (в планах ВАЗы на базе авто Рено).

   Вот волей случая обратил внимание на Ё-мобиль (жене для института, как курсовую, задали пресс-релиз чего-нибудь сделать, вот я и решил про ё-мобиль написать). Стал писать и понял ,а все же у автопрома нашего может быть будущее, посмотрим на качество сего Ё.

Как вы думаете, может Ё-мобиль стать Ё-моё для большинства россиян? Так сказать народным автомобилем (не путать с "народным гарожом" который явно не народный).

  Прилагаю свою "пробу пера" про Ё-мобиль: