В своем очередном тесте ADAC испытал всесезонные шины, в том числе на снегу и льду.
Всего в этом году было протестировано только четыре всесезонные шины для малолитражных автомобилей.
Это связано с тем, что производство еще двух образцов было отложено до 2015 года.
Список протестированных шин:
- Falken Euroall Season AS200
- Kumho Solus HA31
- Uniroyal AllSeasonExpert
- Vredestein Quatrac Lite
Поскольку «всесезонки» должны успешно конкурировать и с летней, и с зимней резиной, тесты на сухом асфальте проводились вместе с летними покрышками, а на мокром покрытии, снегу и льду - вместе с зимними.
Кроме этого, в тестах на расход топлива и шум они испытывались с зимней резиной.
Испытания на износоустойчивость были проведены в два этапа – весной и в июне, когда ADAC тестирует зимние и летние шины соответственно.
По итогам тестов, две модели всесезонных шин – Falken и Vredestein – получили оценку «Посредственно» (чуть хуже, чем «Удовлетворительно»), а еще две – Kumho и Uniroyal – удостоились рейтинга «Плохо».
Главным недостатком Falken стало низкое сцепление на снегу, которое, в соответствии с правилами ADAC, ухудшило их общую оценку
. На сухом асфальте Falken продемонстрировали хорошие результаты, на мокром покрытии и льду (как и в тестах на расход топлива) – удовлетворительные.
Vredestein смогли хорошо выступить в испытаниях на расход топлива и ездовые качества на льду, но не смогли повторить этого на мокром асфальте и снегу.
Что касается, Kumho и Uniroyal, свой «неуд» они получили за очень слабые показатели на сухом асфальте, где они даже при помощи ESP не могут обеспечить оптимальные сцепление и управляемость.
Результаты тестов всепогодной резины:
Результаты тестов ясно показывают, что всесезонные покрышки в конечном счете не могут сравниться ни с летней, ни с зимней резиной, так как в обоих случаях у них будут существенные недостатки.
Добавим также, что недавние тесты зимней резины от ACAD показали преимущества шин Continental.
Свежие комментарии