На международной ярмарке в Будапеште (Венгрия) Ikarus показал интересный перспективный автобус - Ikarus 270. Он разрабатывался для междугороднего сообщения и отличался интересной двухэтажной архитектурой.
В салоне кроме 40 кресел находился гардероб, рукомойник, буфет и холодильник. Сиденья имели несколько регулировок и были оснащены ремнями безопасности (не забывайте, это 1975 год!
).
12-метровый автобус весил 11.2 тонны, а с полной нагрузкой масса поднималась до 16 тонн. Двигатель мощностью 220 лошадиных сил разместили в задней части под полом салона. Его хватало для разгона Ikarus 270 до 106 км/ч.
Пассажирский салон возвышался на 200 мм над крышей кабины, поэтому у автобуса было фактически два лобовых стекла. Под полом пассажирского отсека разместили объемные отсеки для вещей пассажиров.
Кроме этого, такое высокое положение пассажиров позволило повысить пассивную безопасность, ведь большая часть столкновений пришлась бы на зону под пассажирским отсеком.
Вы также заметите еще один горб в задней части кузова: там размещен кондиционер и его воздухоприемная решетка.
Были и другие особенности конструкции, например, передняя независимая подвеска, раздельный пневмопривод тормозов, 5-ступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель рулевого колеса и травмобезопасная колонка.
Игорь Коваленко
Свежие комментарии