В СССР после XXII Олимпийских игр 1980 года возникла необходимость модернизировать ПТС — передвижные телевизионные станции. Так, в 1983 году была создана станция «Магнолия-83», рассчитанная на работу четырёх основных и одной репортажной камеры.
Сначала под установку оборудования выбрали автобус ЛиАЗ-5932, но впоследствии финская фирма Ajokki O.Y. разработала более удобный и вместительный кузов автобусного типа на шасси грузовика КАМАЗ-53213.
Эти ПТС производились следующим образом. Шасси КАМАЗ-53213 из Набережных Челнов переправлялись на автобусный завод Ajokki (в финский город Тампере), где монтировался кузов, а затем собранные станции переправлялись на литовский завод «Телевизионная техника», где укомплектовывались телевизионным оборудованием. Различные экземпляры «Магнолий» по комплектации не были похожи друг на друга.
Существовали основная версия (удлиненная) и вспомогательная (короткая). Основная модель внутри была разделена на багажный отсек, а также на салоны звукорежиссера, видеорежиссера и инженера. Питание осуществлялось от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В, а также от встроенного дизель-генератора. Выпускались КАМАЗ-Ajokki до 1992 года, поэтому до сегодняшнего момента таких машин дожило несколько десятков.
Андрей*
Свежие комментарии