Не перестаю поражаться, насколько все же позитивная работа автомеханика. Хотя в данной сфере я работаю не так долго, но уже успел насмотреться на причудливых дамочек и нерадивых хозяев своих жоповозок. В эти выходные очередную работенку подкинул мой хороший друг, который помогал мне с переездом в Москву. Он со своей новой знакомой решил поехать за город и полюбоваться звездами.
Ехать на его порядком укатанной мазде он счёл показателем нищебродства и взял служебное авто. Сам он работает водителем в весьма солидной организации, ну и машина у него соответствующая - бмв семерка, да еще и в лонге. Естественно, чтобы впечатлить девушку, такая колесница подходит просто идеально, да и места там сзади достаточно много, если вы понимаете, о чем я. Доехали они с подругой до места назначения, там пару часов любовались на звезды. Ну и со всеми вытекающими. Ближе к утру решили выдвинуться домой, вот только тачка что-то закапризничала, бортовик начал материтья. Оказалось машину перекосило на бок, одна сторона машины стала выше другой. Ехать может и можно, вот только товарищ решил не рисковать. И тут он позвонил мне. Мы приехали на эвакуаторе. Количество стеба и подколов в сторону Казановы было огромное количество!
Машину притащили к нам на СТО, а мадмуазель благополучно докинули до метро. Вообще, мы не занимаемся бмв, но товарищ слезно умолял о помощи, иначе начальник просто на части порвет. В итоге было решено друга в беде не оставлять. Подняли машину но подъемник - подвеска визуально почти целая. Хотя для пробега в 40тыс даже новые хендаи выглядят не хуже, но не суть. Было замечено, что в машине стоит хитрая система стабилизации. Ясно стало лишь одно - без хорошего электрика тут делать нечего. За неимением таковых, решили оттащить машину в гараж к бмвшным сервисменам, те естественно тоже поржали, но помощи мы от них так и не дождались.
Единственное, что дали номер человека, который точно должен помочь, зовут его Игорь. Почти сразу позвонили ему, и он с радостью согласился подъехать к нам. По традиции рассказали ему всю предысторию, как обычно поржали, но мастер к слову оказался более чем хороший, диагноз поставил почти сразу: в машине куча хитрых блоков, и один из них приказал долго жить (как оказалось - это стандартная болячка этих машин). Вот только починить до понедельника никак не получится, а если оставить у дилера, то ремонт затянется чуть ли не на месяц, да и ремонтировать служебную машину за свой счет - невиданное расточительство.
В итоге решили использовать старую проверенную схему, будто так все и было. Загнали перекошенную машину в служебный гараж, а сторожу дали четкую установку - мол, машина из гаража никуда не выезжала. Жаль только шеф моего товарища оказался лютым сыщиком и почти сразу нас раскусил. Поэтому секса у друга за выходные было более чем достаточно, сначала с подругой, потом с машиной, а в конце - с начальником. С работы его, конечно, не выгнали, но когда обнаружили женский волос на заднем сиденье, попросили машину продезинфицировать и впредь богохульными делами там не заниматься.
Машину притащили к нам на СТО, а мадмуазель благополучно докинули до метро. Вообще, мы не занимаемся бмв, но товарищ слезно умолял о помощи, иначе начальник просто на части порвет. В итоге было решено друга в беде не оставлять. Подняли машину но подъемник - подвеска визуально почти целая. Хотя для пробега в 40тыс даже новые хендаи выглядят не хуже, но не суть. Было замечено, что в машине стоит хитрая система стабилизации. Ясно стало лишь одно - без хорошего электрика тут делать нечего. За неимением таковых, решили оттащить машину в гараж к бмвшным сервисменам, те естественно тоже поржали, но помощи мы от них так и не дождались.
Единственное, что дали номер человека, который точно должен помочь, зовут его Игорь. Почти сразу позвонили ему, и он с радостью согласился подъехать к нам. По традиции рассказали ему всю предысторию, как обычно поржали, но мастер к слову оказался более чем хороший, диагноз поставил почти сразу: в машине куча хитрых блоков, и один из них приказал долго жить (как оказалось - это стандартная болячка этих машин). Вот только починить до понедельника никак не получится, а если оставить у дилера, то ремонт затянется чуть ли не на месяц, да и ремонтировать служебную машину за свой счет - невиданное расточительство.
В итоге решили использовать старую проверенную схему, будто так все и было. Загнали перекошенную машину в служебный гараж, а сторожу дали четкую установку - мол, машина из гаража никуда не выезжала. Жаль только шеф моего товарища оказался лютым сыщиком и почти сразу нас раскусил. Поэтому секса у друга за выходные было более чем достаточно, сначала с подругой, потом с машиной, а в конце - с начальником. С работы его, конечно, не выгнали, но когда обнаружили женский волос на заднем сиденье, попросили машину продезинфицировать и впредь богохульными делами там не заниматься.
Свежие комментарии