ЕЩЁ ОГЕНЕРАТОРЕ

 Ещё о генераторе. Други, помогите разгадать ребус. На холодной машине завожу движок (ВАЗ 2107, хотя, это не важно), стрелка напряжения встаёт на 14,2В. Отлично. Проезжаю км 10-20, стрелка постепенно опускается до напряжения самого аккумулятора(12,04). А если включить мощные потребители, напряжение доходит до 11В.

Намеренно не пишу, какие варианты неполадки я рассматривал, хочу узнать Ваш диагноз- с чистого листа.

PS. Кстати сказать, с сигнализацией такая же ерунда - после прогрева машины перестаёт реагировать на пульт.

СПАСИБО.