Как трогаться с места. «Секретные» уроки вождения

Как трогаться с места на автомобиле в теории знают все новички. А вот на практике первая и насущная проблема опять же звучит именно так «Как трогаться с места?»

И мы постараемся найти этот секретный ингредиент, узнав который нам не придется больше глохнуть на светофорах и перекрестках. Мы всегда будем трогаться с места легко и спокойно.

Конечно же, будем разбирать случай с механической коробкой передач, потому как с автоматом проблем при начале движения не возникает . А «секретик» то действительно есть. Маленький и простой.

Нудно рассказывать устройство и принцип работы сцепления, рабочий, свободный ход , корзина-мурзина и прочее считаю преступлением для женского ума. Что же надо знать женщинам, чтобы спокойно трогаться с места?

Что есть такая красивая педаль сцепления. Она ходит туды и сюды. Вниз и вверх. В пол и к себе.

И где то в этом промежутке между крайними точками находится некая точка схватывания. Что она схватывает тоже в принципе неважно, можно ограничиться тем, что как только педаль плавно попадает в эту точку, колеса у машины начинают крутиться и машина как раз таки начинает трогаться.

Так вот весь секрет состоит в том, что надо совсем немного 1-2-3 сек придержать ногу в точке схватывания, пока машина не начала уверено двигаться и только потом полностью отпускать педаль сцепления. И ВСЁ!

Вроде элементарно просто, но где именно эта волшебная точка схватывания в Вашей машине?

В разных машинах сцепление отрегулировано по –разному. В одних точка схватывания в самом начале, когда начинаешь отпускать педаль, у других в середине, у кого- то почти в конце, когда педаль полностью отпущена. Как выглядит правильно отрегулированное сцепление –это тема отдельная на потом для «продвинутых» или «тутукнутых» вроде меня, а сейчас, давайте искать точку схватывания, где мы будем теперь немного задерживать ногу, в Вашей машине.

НЕ заводим машину.

Выжмите сцепление в пол и плавно и медленно отпускайте , наблюдая, а главное ощущая какое расстояние проходит Ваша нога до конца. Это полный ход педали. Повторите, повторите, повторите, повторите….
А теперь заведите машину.
Надеюсь, Вы находитесь на ровной площадке, где нет никаких помех для учебы, ни пешеходов, ни машин, ни собачек, ни кошечек, ни спереди, ни сзади, ни сбоку, ни вверху.
И сейчас трогаться мы будем не как учили, т.е педаль газа плавно в пол, а сцепление плавно на себя. А будем работать только одной ногой, сцеплением. Наша задача – найти и накрепко запомнить, где находится точка схватывания. Где нам надо будет немного придержать ногу.
Итак, поставьте правую ногу на пол и забудьте на время про нее.
Машина заведена , сцепление в пол, первая скорость и плавно и очень- очень медленно по миллиметрам отпускаем сцепление, наблюдая за вашей ногой (еще раз повторю, спереди никаких помех преград )
В момент как только Вы почувствуете,что машина начинает трогаться , задержите ногу на сцеплении. НЕ ОТПУСКАЙТЕ НОГУ!
Вы медленно поехали, не отпускайте ногу , смотрите вперед, удостоверившись, что впереди никого нет.
Машина спокойно начала трогаться и без педали газа.
Не отпускайте сцепление, а наоборот, опять выжмите сцепление в пол
Машина продолжает катиться по инерции.
Плавно-плавно притормозите и остановитесь.
Повторите это упражнение несколько раз. Прочувствуйте ВАШУ точку сцепления.
Т.е медленно Отпускаете сцепление до точки схватывания, и задерживаете ногу в этом положении на 1-2 сек, пока машина начинает трогаться, а потом опять выжимаете сцепление в пол.
Трогаемся, останавливаемся, трогаемся, останавливаемся. Достаточно попробовали?
Поняли, где именно в вашей машине находится точка схватывания?
Где она у вас: в начале, середине или конце хода педали сцепления?
Если она в конце, то нет никакого толку «миллиметрить» в начале хода педали, только время потеряете и вспотеете. Надеюсь, это понятно. «Миллиметрить» и задерживать ногу начинайте когда ваша нога входит в вашу точку схватывания.
А теперь добавим еще и работу правой ноги. Вот теперь, будем как и учили, одновременно, плавно нажимать на педаль газа и плавно отпускать сцепление (и главное, не забываем малясь придержать ногу в точке схватывания)
ПОЕХАЛИ!
Получается просто отличное, уверенное трогание с места.
Вы просто СУПЕР!
В последствии на практике доведем до совершенства и Будем уже по ощущениям знать на сколько надо отпустить педаль сцепления, чтобы попасть в точку схватывания.
Смотрим видео на тему как трогаться с места на авто и двигаться медленно-медленно