Фото Chrysler
Как известно, данные ГИБДД о постановке машин на учет куда точнее показывают предпочтения автомобилистов, чем сухая статистика продаж. И если лидеры этих рейтингов обычно не отличаются, то списки аутсайдеров, где продажи исчисляются десятками и даже единицами, всегда выглядят немного иначе.
Например, среди премиальных и люксовых автомобилей, по данным ГИБДД, россияне меньше всего жалуют Aston Martin – в статистике продаж АЕБ (Ассоциации европейского бизнеса), кстати, их нет совсем. То же самое можно сказать и о других лидерах антирейтинга этих сегментов – Ferrari (4 ед.), Tesla (14 ед.), Maserati (21 ед.) и Lamborghini (30 ед.). Недалеко «ушли» покинувший наш рынок Smart (35 ед.), Rolls-Royce (38 ед.), Bentley (64 ед.), Genesis (278 ед.) и Cadillac (327 ед.).
В среднеценовом и бюджетном сегментах, как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на агентство «Автостат-Инфо», меньше всего регистраций пришлось на американский Chrysler (9 ед.), китайские GAC (29 ед.), Brilliance (35 ед.) и Zotye (41 ед.), а также итальянский Fiat (62). Более 100 раз за январь—март 2020 года на учет ставились Dongfeng (100 ед.), Lifan (196 ед.), FAW (297 ед.), Ravon (331 ед.) и Peugeot (332 ед.).
Свежие комментарии