Довольно оригинальный вездеход, построил один рыболов — охотник из глубинки. Давайте более подробно рассмотрим конструкцию самоделки.
Вездеход имеет раму переломного типа, которая состоит из двух полу рам соединённых шарнирным соединением. Изготовлена рама из профильной трубы 40 х 40 мм, 30 х 30 мм и 20 х 20 мм, представляет собой сложную пространственную ферму.
Обшивка кузовов выполнена из листового алюминия.
На снегоболотоход установлен двигатель, КПП и раздаточная коробка от ВАЗ 21213 «НИВА». Полный привод 8х8. Ведущие мосты ВАЗ 21213 «НИВА».
Тормозная система: вакуумный усилитель ВАЗ 2106, тормозной механизм ВАЗ 2108, тормоза трансмиссионные, суппорт в задней секции, стояночная тормозная система ВАЗ 2106, работает на тормозной барабан в передней секции. Тормозные трубки ВАЗ 2108 , тормозные шланги ВАЗ 2108 .
На вездеход установлены шины сверхнизкого давления «Белшина Бел-79» 1020 х 420 мм.
Габаритные размеры вездехода:
- Длина 5600 мм.
- Ширина 2500 мм.
- Высота 2500 мм.
- Колесная база 3000 мм.
- Колея — 1960 мм.
На задней полу раме, расположен автономный жилой модуль, в нём есть печка и места для ночлега.
В этой конструкции, привод осуществляется с помощью «звёзд», которые входят в зацеп с протекторами шин.
Снегоболотоход отлично передвигается по грязи, снегу и прочему бездорожью, максимальная скорость машины составляет около 40 км/ч по суше и 5 км/ч по воде.
Свежие комментарии