Посоветуйте!

 У меня Ниссан Санни, 1993г. Купила в июне, поездила три месяца и оборвалась цепь в движке. Один мой знакомый сказал фигня, сделаем. Ну, и делал 3,5 месяца. Получила машину перед Новым годом, купила новый аккумулятор. И понеслось, первый раз она завелась с 5 тыка, второй с 10, третий с 15, а потом приказала долго жить.

Дернули, завелась. Понятно, что холода. Но дальше веселей. Сейчас я без ""быстрого старта" не завожусь. Поехала на сервис, померили компрессию. В первом 13, во втором и третьем по 10, в четвертом 6. Первое что мне сказали, нужно менять поршня, кольца. При ремонте движка меняли только цепи, звездочку, головку блока другую поставили, поршни не трогали. До ремонта заводилась отлично. Поехала на сервис в другую смену, сказали раз заводилась раньше нормально, то возможно дело не в поршнях, а в головке. Сказали, что это тоже влияет на компрессию. Сейчас мучаюсь вопросом делать опять движок, обойдется ли это одной головой или нет или продавать. Продавать не хочется, машина крепкая, да и что купишь потом тоже вопрос. Посоветуйте плиз. Без машины, как без ног.