Туризм

Волга Волга... М-21В 1958 года выпуска

Навеяно темой про 3102 "украшенной" до безобразия.
Я там высказался немного, приложил фото своей. Народу понравилось. Похвалили.

Свежеприобретенная машина. Странно, но купив подержанный авто мы всегда говорим НОВАЯ, даже если ей без малого 50 лет ))))

В далеком 2005 году в славной нерезиновой была приобретена эта машина.

Новости СМИ2

После проведенного священнодействия, подкачки бензина, закручивания масленок, проверки масла, воды и тормозной жидкости, включили массу. Дед включил дальний свет на 15 сек. ( кстати, это проверенный способ зимой "прогрева" аккумулятора, увеличивает срок службы) и … с первого же прокрута завелась.

Стояла капля, на вопрос где олень? СИМВОЛ был вынут из коробочки где лежал на вате, в мягком носке и тут же воодружен на законное место.
Ну какая же Волга без Оленя???!!!

Свежеприобретенная машина. Странно, но купив подержанный авто мы всегда говорим НОВАЯ, даже если ей без малого 50 лет )))) авто, своими руками

Такая она была

Волга Волга... М-21В 1958 года выпуска авто, своими руками

начало положено. прикручен сигнал и замок капота.

Маляры - это как сексуальная ориентация. Ни одна машина не была покрашена в срок. НИ ОДНА !!!! Здесь я развел руками....

Работа кипит )))

Собирал на улице, у тещи. Во-первых лето, во-вторых просторней чем в гараже. Но от осадкой прикрылись )))

Пробег-50 далекого 2006 года. После ремонта первые километры.... Реально еще не пройдена первая тысяча.
Еще не обмялся уплотнитель капота и посему последний топорщится.

Фото оттуда же. Картонка еще стоит. Но через некоторое время снял, стала греться, немного, но решил перестраховаться. Двигатель еще обкатывался.

Зимний выезд.

А ведь красиво

Лес, снег, Волга....

Честно говоря, ехать было непросто. Резина на снегу буксовала, пришлось вспоминать давно забытые навыки.
Разгон и ходом, ходом, ходом.... Как раньше я ездил на папиной ...
Как вообще раньше ездили...