Компания BMW намерена поставить новый рекорд топливной эффективности для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Гибрид с двухцилиндровым бензиновым мотором будет расходовать ориентировочно 0,4 литра на 100 километров.
О начале разработки революционного супергибрида BMW сообщает немецкая Automobilwoche со ссылкой на собственные источники.
Деталей проекта известно немного: четырехместный пассажирский автомобиль будет обладать «зализанным» кузовом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, изготовленным по большей части из углепластика. За счет этого массу удастся удержать в пределах 1200 кг.
Приводить гибрид в движение будет электродвигатель; вспомогательный двухцилиндровый бензиновый мотор будет выполнять функции генератора настолько эффективно, что на каждый километр пути ему понадобится всего 40 миллилитров топлива. При этом, конечно, особой динамикой машина отличаться не будет, но сможет разгоняться до вполне достойных 180 км/ч.
Если проект удастся, BMW одним махом перекроет текущий рекорд топливной эффективности для пассажирских автомобилей в 2,5 раза. Сейчас, напомним, в мире существуют целых два гибрида, расходующих заявленный 1 л/100 км, — это Volkswagen XL1, ставший в прошлом году серийным, и концепт Renault Eolab (его обещают с минимальными изменениями запустить в серию к 2020 году). Впрочем, абсолютным рекордсменом все равно останется футуристический французский Microjoule, напоминающий карбоновую сосиску на колесах весом всего 35 кг: этот единственный в мире концепт способен объехать вокруг земного шара, потратив всего 12 литров бензина
Свежие комментарии