Когда в моем поле зрения появилась красавица Веста цвета «лайм» — с механической коробкой, я управлял красной ее сестрой с роботизированной АМТ, лениво работая правой ногой. Пересесть на авто с МКП в нашем городе? Ни за что!
В парном тесте я охотно взялся защищать перламутрово-красную Весту с роботом. На старте у меня в запасе был аргумент против конкурента с механикой — высокая цена: 720 тыс. рублей, включая доплату за цвет.
Но и у моего красного автомобиля было слабое место — врожденный дефект сцепления роботизированной коробки АВТОВАЗа. Выстоит ли она против надежной французской «механики»?
Свежие комментарии