Информацию о необычном ГАЗ-24 «Волга», который был переоборудован в железнодорожную дрезину, опубликовали немецкие журналисты. В 1991 году им посчастливилось проехать на этом транспортном средстве сквозь горы региона Трансильвания в Румынии.
Маршрут начинается в местечке Командэу и имеет протяженность около 11 км. Его самая высокая точка находится на уровне 1500 метров над уровнем моря, а перепад высот составляет около 350 метров.
Старенькая «Волга» используется, в первую очередь, для периодической инспекции состояния железнодорожного полотна узкоколейки. Изначально автомобиль был седаном, кузов которого был кустарным образом переделан в универсал для большей вместимости. Он водружен на двухосную переднюю тележку и одноосную заднюю с большими ведущими колесами.
Вверх дрезина идет, тяжело тарахтя мотором, а вниз катится в полной тишине под своим весом. Добравшись до конечной станции дрезину загоняют на шаткий разворотный круг, представляющий собой секцию рельсов длиной несколько метров, которою можно поворачивать вручную вместе с дрезиной.
Автомобиль работал примерно до середины или конца 90-х. Долгое время он стоял под открытым небом без дела, а в 2009 году уникальный образец был отправлен на реставрацию в одну из местных мастерских. Дальнейшая судьба дрезины не известна.
Кстати. в этих местах дрезины с кузовами советских автомобилей, как ГАЗ-12, ГАЗ-13, ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22, ГАЗ-24, были довольно распространённым явлением, и некоторые сохранились до сих пор.
Игорь Коваленко
Свежие комментарии