БЛИЖНИЙ СВЕТ ДНЁМ - ДЛЯ ЧЕГО?

 Вот и вступили (СНОГО!) новые поправки в ПДД, и одна из них "ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁННЫЙ БЛИЖНИЙ СВЕТ ". Не пойму для чего?

У нас, что по всей стране пол года полярная ночь, как в скандинавских странах?

 Или упали продажи автомобильных ламп?

Или наше правительство и руководство гибдд считает, что все поголовно слепые и автомобиль без этого не видно?

ЧТО ЗА ПРИДУРКИ ЭТО ВВЕЛИ? ДЛЯ ЧЕГО?

ЖДУ ВЫСКАЗЫВАНИЙ.

ПОЯСНЯЮ, ВСЁ  ПОШЛО ОТ СЕВЕРНЫХ СТРАН, ГДЕ ПОЛ ГОДА НОЧЬ.  ТАМ ЭТО АКТУАЛЬНО. НО НЕ У НАС.

ПОДСКАЖИТЕ, КТО И ГДЕ В КАКИХ СТРАНАХ ЕЩЁ ЕЗДЯТ КРУГЛЫЕ СУТКИ С ВКЛЮЧЁНЫМ И ФАРАМИ?  Ведь Европа это не одни скандинавские страны, откуда всё пошло.

Может тогда и пешеходам с фонариками круглые сутки ходить? А то есть такие которые тоже все в сером ходят.  Нет фонаря, держи штраф.  Пешеходов то все равно больше.

 Для справки:

Дневные ходовые огни были впервые использованы в странах  Скандинавского полу острова, где естественное освещение зимой недостаточно на протяжении всего дня. В 1977 году впервые в Шведции было введено широкое обязательное использование ходовых огней. В то время их функция называлась varselljus («свет проницательности» или «уведомляющие огни»). Дневным ходовым огням надлежало быть размещенными на краях слева и справа на передней части автомобиля. Финляндия приняла использование дневных огней в 1972 году на сельских дорогах в зимнее время, а в 1982 году на сельских дорогах в летнее и 1997 годах на всех дорогах в течение всего года; Норвегия в 1986 году, Исландия в 1988 году, и Дания в 1990 году.

Для упрощения выполнения требований, было разрешено использовать для целей обозначения огни ближнего света.  -->>Заметьте упамянуты только страны где по пол года (минимум) стоит полярная ночь.

Да и в связи с этим, уже не видно где едет колонна, а где просто машины едут одна за другой.