Где, кто и при каких обстоятельствах изборел домкрат, достоверно неизвестно. Однако, в одном историки солидарны – именно домкрат стал поводом для одного из первых в истории случаев шпионажа.
Было это примерно так: в древности домкрат использовался в военных действиях в качестве инструмента, которым ломали ворота в осаждённый город. По этой причине конструкция домкрата была засекречена. И вот если верить легенде, то конструкция домкрата была украдена и продана стороне противника. Это и был один из первых случаев шпионажа, который известен истории.
Между тем, сущестует и другая легенда: якобы бродячий художник написал портрет дворянина, который опирался на домкрат. После чего художник воспроизвел рисунок и передал (или продал) его враждующей стороне. Опять таки – случай перекупки изображения секретного устройства на лицо. В общем, домкрат действительно был предметом шпионажа.
А вот идея создания первого в мире автомобильного гидравлического подъёмника родилась случайно. Её автор — Питер Лунати, занимавшийся ремонтом автомобилей, во время посещения парикмахерской увидел, как мастер легко зафиксировал кресло на нужной высоте. Не прошло и года, как в 1925 году Лунати изготовил автомобильный платформенный подъёмник с центральной гидравлической стойкой, запитывающейся от гидроагрегата с ручным насосом. Так началась история домкрата.
Существует легенда, что домкрат в древности использовался в военных действиях в качестве инструмента, которым ломали ворота в осаждённый город. По этой причине конструкция домкрата была засекречена. Если верить легенде, конструкция домкрата была продана (один из первых случаев шпионажа, который известен истории). По другой версии, бродячий художник написал портрет дворянина, который опирался на домкрат. После чего художник воспроизвел рисунок и передал (или продал) его враждующей стороне.
Андрей*
Свежие комментарии