Все мы помним, что как только объявили о том, что УАЗ Хантер в 2015 году снимают с производства, сразу появились слухи о какой то финальной супер-пупер версии.
И через некоторое время эти слухи подкрепились "утечкой из структур близких к заводу", из которых вытекало, что возможно в новом Хантере будет:
- Новая панель приборов с нормальным расположением указателей и кнопок.
- Новый отопитель, кондиционер и измененная система вентиляции салона
- Двери с опускающимися стеклами
- Двойные уплотнители кузова
- Люстра на крыше
- Принудительная блокировка в переднем мосту!
- Огромные внедорожные колеса
Но, как и с большинством хороших начинаний, ничего не получилось.
Основная причина провала проекта, по мнению одного из его авторов, в том что "полезли в кузов". Заказчик потребовал обязательно сделать опускные стёкла, хотя можно было обойтись наличием кондиционера и оставить старую сдвижную конструкцию.
В итоге завод отказался от каких либо изменений и ограничился аэрографией и красивым шильдиком :(
В VIN номере буква "F" - 2015 год
Все по старому.
Радиатор только не медный, а алюминиевый
Двигатель ЗМЗ-409
Новый шланг на ГУР. А вот проводок на датчике так и хочет переломиться
Не понравилось, что уже на новой машине шумоизоляция капота уже не держится
Видать клей слабоват
Установлены шины Contyre Expedition 225/75 R16 104Q. Судя по отзывам - не самые плохие.
Стык надставки с дверью, тут тоже без изменений.
А вот задняя дверь трется о проем кузова. На новой машине уже краска протерта до металла
Задние лючки закрыты ковриком
Голова 406-я
Для сравнения: - подкапотное пространство ГАЗ-69
Тут карбюратор - всему голова :)
А уж рычаги на ЗИС-5 монументальные
Задние сиденья в Хантере полураскладываются
Крепление ответных частей ремней безопасности осталось таким же неудобным. Обивка сидений дермантиновая и это очень хорошо заметно в жаркую погоду - мокрая спина (и не только спина) водителю обеспечена!
Ручки открывания дверей
Свежие комментарии