Напомним, что КАМАЗ активно выпускает новые модели грузовиков (на фото) — с кабинами Mercedes и импортными агрегатами. Как заявил генеральный директор компании Сергей Когогин, все эти автомобили, по сути, — «наш ответ зарубежным аналогам», а потому потенциальный клиент будет обращать пристальное внимание на каждую мелочь, и качество этих машин «должно быть соответствующим».
Пришло время доказать, что КАМАЗ-5490 и его «собратья» ни в чём не уступают мировым брендам. И здесь мы не имеем права на ошибку. Если клиент, купив наш флагманский магистральник 5490, останется разочарован, все наши усилия будут напрасныСергей Когогин
Как отметил Когогин, «никто не приходит на завод, чтобы делать автомобиль с дефектом», однако заводу предстоит по-новому взглянуть на проблемы в области качества: «Следует не исправлять уже случившиеся ошибки, а сконцентрироваться на их недопущении», — добавил глава компании.
Также, по мнению генерального директора ПАО «КАМАЗ», необходимо уйти от экономических потерь, минимизировав затраты на каждом этапе создания автомобиля — с момента проектирования до сервисного обслуживания. Известно, что для разработки новой концепции качества будет привлечена немецкая фирма Roland Berger, от которой камазовцы ждут решений «на основе опыта ведущих автопроизводителей».
Свежие комментарии