На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ЗА БАРАНКОЙ

391 967 подписчиков

Свежие комментарии

  • Джамиль Аюпов
    Весь Китай ездит на европейских, корейских и японских автомобилях. Нам же они шлют гавно и смеются над нами кто берет...Tiggo 7 Pro: "кон...
  • Алексей Смирнов
    А ведь многое из тех времён стоило бы вернуть. например эстакады на стоянках автотрасс, если что то случалось. можно ...Автосервис в СССР
  • ММ
    "автомастера в те времена имели неплохие деньги."- Увы! Водку, а не деньги! Спаивали автомастеров в гаражах, ибо за р...Автосервис в СССР

В США выставят на продажу автомобили «из шестидесятых»

15 спорткаров изготовлены компаниями Shelby и Superfoprmance и являются точными копиями гоночных Shelby Cobra, принимавших участие в гонках на выносливость на трассе Себринг в 1963-1964 годах. На этих автомобилях одерживали победы такие легендарные гонщики, как Дэн Герни, Аллен Грант, Дэйв Макдональд и Кен Майлз. Все автомобили получили исторические ливреи — с нанесёнными на бортах именами пилотов, номерами и логотипами спонсоров, притом многие из последних уже давно не существуют.

Покупателям предложат «чёртову дюжину» автомобилей с кузовами, изготовленными из углепластика, и два спорткара — с кузовными панелями из алюминия. Так как алюминиевые панели будут изготовлены по технологиям шестидесятых годов прошлого века (то есть выколочены вручную), то такие машины будут стоить дороже. Правда, устроители аукциона пока не сообщили стартовую цену.

Shelby Cobra Sebring Edition оснащаются архаичными «чугунными» моторами мощностью 435 л.с., которые не соотвествуют современным экологическим нормам. Тем не менее, их использование абсолютно легально, благодаря принятому в 2015 году Конгрессом США закону, разрешившему небольшим автопроизводителям использовать в ограниченных количествах подобные силовые агрегаты.

Так как подобные автомобили не используются для ежедневных поездок и, в лучшем случае, покидают гаражи всего несколько раз в год, то американские конгрессмены посчитали урон окружающей среде минимальным и легализовали использование старых моторов. Подчеркнув, что «в данном случае важнее сохранить уникальные производства, рабочие места и американские автомобильные традиции».

 

Источник

Картина дня

наверх