Самое плохое, что может случится с человеком при выборе автомобиля на вторичном рынке – это приобретение машины, которая успела побывать в ДТП при прошлом хозяине. Само собой, многие владельцы такой машины с высокой долей вероятности предпочтут замолчать нелицеприятный факт. Проверить машину на наличие подобных проблем можно в том числе при помощи платных сервисов. Однако, если речь идет о выборе чего-то отечественного, главным образом машины от ВАЗ, то проверка осуществляется прямо на месте без помощи специальных средств.
Каждая деталь имеет свой номер. |Фото: www.drive2.ru.
Лишь немногие детали не имеют индексов. |Фото: jazi.ru.
Дело в том, что на подавляющем большинстве элементов кузова, за исключением элементов лицевых поверхностей, на АвтоВАЗе выбивается четырехзначный индекс, например, «2617». Данный индекс – это шифр, в который заложена дата установки детали на автомобиль. «2617» будет расшифровываться как 261 день 2007 года. Эту дату необходимо сравнить с датой из ПТС. Если они разнятся, то запчасть гарантированно меняли.
Сравниваем номера с индексами ПТС. |Фото: kopomko.ru.
Стоит также отметить, что данный совет вполне себе применим и для автомобилей других марок и производителей с оговоркой на то, что в них могут быть несколько другие шифры, которые соответственным образом расшифровываются иначе. Тем не менее, найдя в сети принцип дешифровки индексов для конкретной марки и модели, можно без особого труда проверять таким образом немалое количество автомобилей на рынке.
Номера вот такого толка.
Свежие комментарии