Аэродромная техника, как оказалось, тема безграничная — в рамках одной подборки ее не охватить, как ни старайся. Собралась еще одна полноценная подборка наинтереснейшей аэродромной техники (в том числе и ретро-экземпляров), которой я с удовольствием делюсь и со всеми остальными. 
"Горынычи"
Эти монстры на базе МАЗов, КрАЗов и прочих больших машин предназначены для моментального удаления с бетонных ВПП и т.д. снега, воды, гололеда и… самого бетона. У реактивных двигателей, что установлены на них, тяги на это точно хватит.
Мы привыкли к таким машинкам в исполнении Renault Duster (как в Шереметьево), Toyota Hilux (как в Алматинском аэропорту), ну или "Нивам", на крайний случай. Но вот чтобы "Волга"…
Задачи машины с надписью Follow me — обеспечить самолету спокойное передвижение по аэропорту к точке стоянки или на ВПП (ну и не дать ему потеряться в крупных аэропортах).
Полноприводный тяжелый тягач был выпущен в конце 50-х годов на Минском автозаводе для буксировки таких самолетов, как ТУ-104 и ИЛ-18. Из характеристик: масса — 28,23 тонны, объем V-образного танкового дизеля — 39 литров, 500 л.с. (были и более мощные версии).
Поисково-спасательный автомобиль АПС-4326-01
Этот автомобиль предназначен для оснащения наземного поискового отряда Службы поискового аварийно-спасательного обеспечения полётов аэропортп Сабетта (Ямал). Его задача — помощь при проведении поисково-спасательных мероприятий при крушении самолетов в радиусе 30 км от аэропорта. Дай Бог, что его использовали как можно реже.
Светотехническая лаборатория на базе IVECO EUROCARGO
Такой интересный автомобиль предназначен для обслуживания и ремонта светосигнального оборудования взлётно-посадочных полос. Работает в аэропорту Домодедово.
Машина для обслуживания сан. узлов или МА-7
Согласитесь, очень важные у этого автомобиля функции — транспортировка чистой воды, опорожнение, промывание и дезинфекция санитарно-технических резервуаров. Без них в самолетах было бы… уныло.
УВЗ на базе УАЗа
Помощь таких автомобилей нужна при запуске крупных самолетов (особенно, когда не исправна вспомогательная силовая установка). В воздушных системах пуска двигателей используется воздушный стартер — высокооборотная воздушная турбина, которая соединяется с помощью редуктора с валом двигателя и раскручивает его.
Ну и напоследок подборочка сипатяг-деайсеров 
И опять же, это лишь малая часть тех необычных экземпляров, что обслуживают многочисленные аэропорты мира. А ведь где-то, в отдаленных уголках планеты, еще работают такие дивы-дивные и чуда-чудные, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Увидеть бы их — но это, скажем так, задача максимум.
Елена Никитенко
Свежие комментарии