ЗА БАРАНКОЙ

Броневик с деревянным полом: как создавался первый инкассаторский микроавтобус СССР

В советское время люди больше доверяли друг другу, чем сейчас, однако порой это не спасало из от тех же ограблений. Не меньше от этого страдали и инкассаторы - долгое время они возили наличные деньги в банк на обычных Волгах или Жигулях, что не придавало таким поездкам безопасности. Тогда было

...Далее

ЗА БАРАНКОЙ

Хромые клячи: 15 провальных автомобильных проектов

Выводу каждой новой модели автомобиля на рынок предшествует огромная работа, но далеко не всегда её результаты сходятся с реальным положением дел. Частенько машину вместо успеха ждёт провал. В автомобильном бизнесе ничего не происходит просто так. Каждая компания, готовя

...Далее

ЗА БАРАНКОЙ

Playboy: самая «игривая» автомобильная марка

Да-да, Playboy — это не только журнал, но и существовавший некогда американский автомобильный бренд. За четыре года, с 1947 по 1951, компания успела сделать 97 автомобилей — но весьма занимательных и заслуживающих

...Далее

ЗА БАРАНКОЙ

Porsche 914: спорткар для бедных, или подстава от Volkswagen

Да, это Porsche. Да, серийный, а не какой-нибудь там единичный концепт. Скажете, чудаковатая внешность, совсем не свойственная изящной линейке Porsche? Ну, представьте, что на дворе 1970-е, и все — от музыкантов

...Далее

ЗА БАРАНКОЙ

Самые красивые автомобили: Bucciali

Французская компания Bucciali существовала недолго — с 1922 по 1933 год — и в целом была рядовым производителем автомобилей высокого класса. Если бы не сенсация, которую произвела модель TAV 6 на Парижском автосалоне 1928 года. Модели серии TAV с индексами 6, 8 и 12 вошли

...Далее

Свежие комментарии

Броневик с деревянным полом: как создавался первый инкассаторский микроавтобус СССР

Хромые клячи: 15 провальных автомобильных проектов

Playboy: самая «игривая» автомобильная марка

Porsche 914: спорткар для бедных, или подстава от Volkswagen

Самые красивые автомобили: Bucciali

Картина дня